IDENTIFIKASI AC MOBIL “SUZUKI APV”

A.    TUJUAN

1. Mahasiswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen AC Mobil
2. Mahasiswa dapat mengetahui troubleshooting AC Mobil
3. Mahasiswa dapat melakukan pemeriksaan secara visual kondisi komponen-komponen AC Mobil 
4. Mahasiswa dapat mengetahui cara kerja (aliran refrigerant) pada AC Mobil 
5. Mahasiswa dapat menghidupkan dan mematikan AC Mobil

A.    ALAT DAN BAHAN

1. Alat

-          Sleeper

     2.  Bahan

-          1 Unit Mobil Suzuki APV 

C.   KESELAMATAN KERJA

1. Mahasiswa berdoa sebelum dan sesudah praktik 
2. Memakai wearpack saat praktik berlangsung 
3. Mematuhi petunjuk dan instruktur kerja dari dosen pembimbing 
4. Tidak bercanda saat praktik berlangsung 
5. Jangan memegang komponen AC saat kondisi mesin panas

D.    DASAR TEORI

AC Mobil adalah alat pembuat dingin suhu udara yang ada di dalam kabin mobil. AC Mobil ini mempunyai beberapa komponen yang bekerja saling berkaitan membentuk siklus yang terus berulang-ulang dengan refrigerant menjadi cairan yang bersiklus di dalamnya. Komponen AC mobil akan dijelaskan secara lebih mendetail di bawah ini. 

1.      Kompresor

               Kompresor merupakan jantung dari system pendinginan, karena kompresor berfungsi untuk memompakan zat pendingin(refrigerant) agar dapat bersirkulasi ke seluruh system sehingga proses pendinginan dapat berjalan dengan baik. Kompresor terletak di dekat mesin karena untuk menggerakkan kompresor memanfaatkan putaran mesin yang dihubungkan dengan v-belt.

 

Gambar 1. Kompresor

2.   Kondensor.

            Kondensor berfungsi untuk mendinginkan atau memperkecil kalor zat pendingin (refrigeran) yang telah diberi tekanan oleh kompresor.Pada saat diberi tekanan kompresor suhu zat pendingin menjadi panas, setelah melewati kondensor zat pendingin menjadi dingin dan berubah menjadi cair.Untuk mendinginkan kondensor dibantu oleh kipas pendingin (colling fan) sehingga panas dari refrigerant yang diserap kondensor dapat dilepas ke lingkungan. Kondensor terletak di depan radiator.

3.      Kipas pendingin kondensor (condenser colling fan)

Kipas pendingin kondensor berfungsi untuk membantu kondensor melepas panas dengan cara menghisap udara bebas dari depan kendaraan, sehingga suhu/temperature refrigerant akan turun dan refrigerant dapat berubah bentuk dari gas menjadi cair.Kipas pendingin kondensor terletak di belakang radiator.

  4.      Receiver/dryer

Receiver/dryer merupakan tabung penyimpan refrigerant cair yang berfungsi untuk menyaring cairan refrigerant.Receiver dryer ini berisikan fiber dan desiccant (bahan pengering) untuk menyaring benda-benda asing dan uap air dari sirkulasi refrigerant.Jadi refrigerant setelah melalui receiver dryer sudah tidak mengandung uap air.Receiver dryer diletakkan di dekat kondensor.

 

Gambar 2. Receiver/dryer

5.      Expansion valve

Expansion valve berfungsi untuk menurunkan tekanan dan temperatur refrigerant dan mengalirkannya kedalam evaporator.Expansion valveini berupa lubang yang diatur melalui katup (valve).Pengaturan lubang yang dapat diatur disesuaikan dengan perubahan temperatur yang dideteksi oleh sebuah sensor panas yang ditempel pada pipa keluar evaporator.Expansion valve terletak di dekat evaporator yang menempel pada unit HVAC.

 

Gambar 3. Expantion Valve

6.      Evaporator

Evaporator berfungsi untuk menyerap panas yang ada di dalam ruangan (ruang kabin), dan panas yang diserap digunakan untuk menguapkan refrigerant cair (berbentuk kabut/setengah cair dan setengah gas) menjadi refrigerant berbentuk gas yang nantinya akan dihisap oleh kompresor. Selain menyerap panas evaporator juga berfungsi untuk menghembuskan udara dingin yang dibantu dengan blower.Evaporator terletak di dalam unit HVAC.

  

E. LANGKAH KERJA

1.      Membuka kap mesin bagian depan

2.      Mengidentifikasi komponen-komponen AC Mobil

3.      Menyalakan mesin

4.      Menyalakan switch AC Mobil

5.      Mengamati sirkulasi refrigerant

6.      Melihat volume refrigerant pada sight glass

7.      Mencatat hasil identifikasi

 F.     HASIL

Dari identifikasi komponen-komponen AC Mobil Suzuki APV, diperoleh hasil sebagai berikut:

1.      Komponen AC

Komponen AC pada mobil Suzuki APV secara menyeluruh dapat kita lihat pada gambar 4.

Gambar 4. Letak Komponen AC

Keterangan:

[A] : Model A/C Single	7.  Condenser Outlet Pipe
[B] : Model A/C Double	8.  Receiver Dryer
1.      Cooling Unit	9.  Liquid Pipe
2.      Compressor	10. Front Expantion Valve
3.      Condenser Assy	11. High Pressure Charge Valve
4.      Sihgt Glass	12. Low Pressure Charge Valve
5.      Discharge Hose	13. A/C Refrgerant Pressure Swicht
6.      Suction Hose	14. A/C Cooling Unit Belakang

Komponen Utama AC Mobil Suzuki APV

a.       Kompresor

Jenis	:	Tipe Swash Plate
Letak	:	Dibawah Mesin Bagian Kiri
Kondisi	:	Tidak dapat bekerja karena kopling magnet juga tidak dapat bekerja saat AC di ON kan

Gambar 5. Kompresor

b.      Kondensor

Jenis	:	Tipe Serpentine fin
Letak	:	Di depan Radiator
Kondisi	:	Dilihat secara visual hasilnya baik. Namun         ada tidaknya kebocoran maupun saluran tersumbat belum dapat diketahui.

c.       Receiver Dryer

Jenis	:	Berbentuk tabung memanjang
Letak	:	Menjadi satu dengan kondensor, tepatnya menempel di bagian sebelah kanan kondensor
Kondisi	:	Dilihat secara visual masih baik

Gambar 6. Receiver Dryer

d.      Expantion Valve

Jenis	:	Belum diketahui karena tertutup dash board
Letak	:	Di Dash Board, tepatnya setelah sight glass
Kondisi	:	Belum diketahui karena tertutup dash board

Gambar 7. Expantion Valve

e.       Evaporator

Jenis	:	Belum diketahui karena tertutup dash board
Letak	:	Di Dash Board, tepatnya setelah Expantion Valve
Kondisi	:	Belum diketahui karena tertutup dash board

Gambar 8. Evaporator

f.       Blower

Jenis	:	Single Blower
Letak	:	Di Dash Board
Kondisi	:	Tidak dapat bekerja meskipun AC di ON-kan

Gambar 9. Blower

2.      Model AC

Model AC Mobil yang digunakan pada mobil Suzuki APV menggunakan model AC Mobil Single Blower

3.      Peralatan Tambahan

Peralatan tambahan yang terdapat pada mobil Suzuki APV sebagai berikut:

a.       AC Refrigerant Pressure Switch

Letaknya di dekat sight glass, tepatnya di saluran discharge. AC Refrigerant Pressure Switch ini berfungsi untuk mendeteksi tekanan refrigerant yang ada dalam saluran sistem AC. Cara kerjanya yaitu menonaktifkan kopling magnet apabila tidak ada tekanan refrigerant yang bersirkulasi. Sedangkan apabila ada tekanan refrigerant, maka kopling magnet akan bekerja dan AC kembali bersirkulasi.

Gambar 10. AC Refrigerant Pressure Switch

b.      Sight Glass

Letaknya di saluran pipa discharge/tekan. Berfungsi untuk melihat volume refrigerant yang terdapat dalam sistem AC.

Gambar 11. Sight Glass

4.      Trouble Shooting

Trouble Shooting atau permasalahan yang terdapat pada sistem AC mobil Suzuki APV adalah sebagai berikut:

a.   Tidak terdapat Freon yang terdapat dalam sistem AC. Hal ini dapat dilihat dari sight glass yang tidak ada cairan di dalamnya.

b.  Kompresor tidak dapat bekerja karena kopling magnet tidak bekerja ketika switch AC di ON-kan. Sehingga putaran dari mesin tidak dapat diteruskan ke kompresor akibat terputus di kopling magnet yang rusak. Kerusakan kopling magnet ini dapat disebabkan oleh berbagai hal diantaranya: kumparan magnet terbakar dan saluran kelistrikan putus.

c.  Blower tidak bekerja. Hal ini dapat kita rasakan ketika switch AC di ON-kan tetapi blower tidak mengeluarkan hembusan udara yang berasal dari motor di dalam blower. Kemungkinan aliran listrik terputus sebelum masuk ke motor blower atau kemungkinan lain adalah motor blower rusak.

C.     KESIMPULAN

           Dari hasil identifikasi yang dilakukan di AC mobil Suzuki APV dapat disimpulkan bahwa sistem AC sudah tidak bekerja. Hal ini dapat kita lihat dari kompresor tidak bekerja, blower tidak bekerja dan tidak ada cairan refrigerant di dalam sistem.